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安徽这条高速被认为是合肥绕城高速的一段复线,标准双向6车道

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  在强省会发展的战略下,省会有着强大的支撑,得到了快速发展,而省会得到了发展,省会及周边的交通也变得越来越繁忙,这就需要再为省会布局更优质交通,助力省会有进一步的发展。

  合肥是安徽省省会,发展是非常快速的,有些学者更是把合肥与深圳的发展相比较,可想而知,合肥的发展是多么出色。

  合肥得到出色的发展,也就更具有吸引力了,进出合肥的车辆与人流是越来越多,给合肥的交通带来很大的压力,需要进一步完善合肥的交通网。

  作为合肥外围最重要的交通——合肥绕城高速公路,如今也越来越繁忙了,为此,合肥正在布局新的交通,来分流合肥绕城高速公路交通流量。

  淮桐高速就是为了分流现状合肥绕城高速蚌埠-淮南-桐城-安庆的车流量而规划建设的,被认为是合肥绕城高速的一段复线,今天就来聊聊淮桐高速合肥段。

  淮桐高速合肥段当然也算是合肥绕城高速的一段复线,因涉及省会,所以进展更快些,有望年底开工建设,工期3年。

  当然也因涉及省会,其标准也是较高的,全线均为双向6车道,时速120公里,通行能力是非常高的,这样与合肥绕城高速相互配合,会起到很好的分流作用,共同为合肥的发展做出大贡献。

  淮桐高速合肥段起于新桥机场西北侧合肥—淮南界处,终点到达合肥-六安市界(丰乐河),线路长约59公里,将连接起经开区、蜀山区、高新区、肥西县等多个地区,为这些地区的连接增加一条便捷大通道,也能够抱得更紧,更容易发展了。

  更重要的是,将进一步提升合肥省会首位度,促进合肥对周边的经济辐射,未来路过合肥的车辆都会涌向这条高速,缓解合肥绕城高速的交通压力,美化合肥城市形象,打造一个更加符合当下发展的现代化大都市。期待建成的那一天。

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